智能手机总是因电量及充电速度问题而为人诟病，于是一些电子爱好者、手机控就发现了很多可以提高
锂电池使用效率的办法，然而，经测试后取巧的效果看来并不见佳。一个电池门户网站的记者对此有较为详尽的报道。
传言1：输入指令，多出电量。“当手机没电时，就在拨号键盘输入*3370#，拨出，手机会重新启动，电量多了50%。”通过实际测试，当在iPhone4、三星S4、联想A288T手机上键入“*3370#”的指令，手机显示“执行请求时发生错误，未知错误”。实际上，“*3370#”的指令模式比较像早期的手机编码方式，而且也应该不是针对电池的指令。如今智能手机常用的ios、Android系统都不用这类编码了。
传言2：飞行模式充电快。“把手机调到飞行模式，比在普通模式下充电速度快一倍。”通过三部不同的手机做实验：为了提高实验的准确性，小编准备了3部手机：1部使用超过3年的iPhone4、一部使用不到3个月的三星S4，以及一部购买1年有余但基本上不怎么使用的联想A288T。其中，三星S4使用自己的
三星电芯。测试以20分钟为限，先在普通模式下，分别为3部手机充电。然后再将3部手机都调成飞行模式，再分别充电20分钟。结果表明，在飞行模式下，即使能够加快充电速度，数量也不多，与网传的“速度快一倍”沾不上边。
飞行模式无非就是阻止了一些程序的运行，从而使得耗电减少。就充电本身而言，飞行模式和普通模式没有什么本质区别。其实，智能手机最耗电的是屏幕，而飞行模式并不能关闭屏幕，真正决定手机充电速度的是
电池充电器最大电流输出功率充电器输出功率大，充电速度就相对较快。
传言3：冷冻有助于保持电量。“把手机电池放入冰箱内，冷冻一定时间，再拿出来继续使用，电池的使用时间要比冰冻前来得长! ”实验以联想A288T手机为例，72小时冷冻后，手机待机时间确实比原来延长了2小时。
现在的手机基本上都是使用锂电池，如果充电次数多了，其内部分子排列微观结构会逐渐被破坏，这就造成了手机在使用了一定的年限后，续航能力变差。高温下，手机电池内部的电极材料和电解液发生的具有损伤性的不可逆化学副反应将加快，降低电池使用寿命，但低温冷藏却没有修复微观结构的能力。锂电池的最佳存储条件为充电量是40%，存储温度低于15摄氏度为宜。
