电动汽车电池或驶离氢燃料方向

日本福岛核危机的爆发，给那些对核电产业热血沸腾的人敲响了警钟。人们开始逐渐意识到，核电——这朵“带刺的玫瑰”并不是可以随意攀折的。当日本受地震影响的核泄漏事件成为全球关注的焦点，核辐射灾难成为全民恐慌，对于核电安全性的考虑已经影响到了新能源发展的整个格局，其中就包括众说纷纭的新能源汽车。 　　按照有关专家的想法，发展原子能氢燃料汽车最为理想的思路是：在远离居民区的地方建立地下免维护核电站，利用它所发的电能通过高压电解装置从海洋或者河流中获得氢气，并把氢气压缩后通过管道输送给人口稠密地区的终端用户，用作压缩氢气汽车以及热电厂的燃料。氢燃料在燃烧后又重新以淡水的形式回归到江海河流中，清洁无污染。 　　但现在看来，利用核电电解水而获得能源的氢燃料电池汽车，这一曾经被视为未来汽车走向新能源的一条坦途，如今正被迫放缓脚步。对于氢燃料电池汽车来说，未来用于电解水制氢的巨大电能将从何而来?日本核危机警示我们，由于自然灾害的不可预见性，核电的安全性仍然不可避免地遭受质疑。 　　此外，电动汽车的低碳意义，因传统产业链条对生态的破坏而一度笼罩在阴影之下。作为世界上最大的煤炭消费国，中国电力供应的80%来自火力发电。火力发电厂排出的二氧化硫和氮氧化物等严重污染环境，依靠充电维持运行的电动汽车自然谈不上环保。但高效的核电又因其安全性而受到质疑，一定程度上反而加大了人们对传统燃料的依赖性。 　　此次日本核危机，可能迫使新能源汽车开始转向它途，继而获得一个新的发展契机。面对太阳能、风能、生物能等诸多选项，新能源汽车将何去何从，相信时间会给我们作出选择。