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宗申进军新能源领域,首推锂电池及相关动力产品


发布时间:2010-10-22 15:54:32  来源:钜大电子锂电事业部 点击次数:

宗申正在推进一项宏大计划,大到足以改变宗申集团的行业定位。按照业界公认的燃油—传统电池—锂电池—氢燃料电池的演进路线,新能源计划在为宗申补齐这一链条的同时,

  左宗申正在推进一项宏大计划,大到足以改变宗申集团的行业定位。在日前举办的一场半公开技术论坛上,这位造摩托车起家的“摩帮”风云人物当众宣布:宗申集团将以锂电池为起点,全面进军新能源领域;在此领域颇具声名的美国波士顿电池公司,则是宗申新能源计划的首位合作伙伴。

  技术和资源已有着落

  已经启动的宗申新能源计划,包括锂电池、钒电池、钛电池、超级电容,以及相关动力产品的研发制造。

  据悉,本月中旬,宗申动力已经与波士顿电池公司签订样品采购协议,除联手开发锂电池动力系统外;年内,双方还将就“进一步的深度合作”进行商谈。

  在锂资源方面,宗申方面也已经有底。左宗申透露,前几年宗申在国内外投资矿山,虽然交了一些“学费”,但是也为宗申新能源计划埋下了伏笔,“关于锂资源,我们目前已经有了一些合作对象。”

  先做电动力系统服务供应商

  值得一提的,此前宗申已经通过并购加拿大派姆公司,掌握了被称为“终极替代能源”的氢燃料电池核心技术。

  按照业界公认的燃油—传统电池—锂电池—氢燃料电池的演进路线,新能源计划在为宗申补齐这一链条的同时,也将彻底改变其“动力设备制造商”的传统定位。

  左宗申承认,未来一段时间,宗申的定位将是“电动力系统服务供应商”。除了电动两轮车、三轮车,电动通用动力、船用动力,以及电池快充、销售、轮换等配套服务,都将成为宗申的涉猎范围。待锂电池项目“开枝散叶”后,“电动力”宗申就将逐步过渡到“新能源”宗申。

  “摩帮王传福”呼之欲出

  今年4月,宗申派姆重庆制造基地在建桥工业园建成,算上其在江苏的产能,这家主攻清洁能源两轮车的宗申子公司,年产能已达70万辆。

  几乎与此同时,宗申和国内外一线电动力研发机构开始走动频繁。目前,宗申发动机公司已经和上海安乃达驱动技术公司共建项目组,首款成熟产品预计将于明年推出。

  车+锂电池+系统服务,未来宗申的业务构成,与眼下如日中天的比亚迪几无二致。业内人士认为,以新能源产业发展态势和宗申集团丰富的国内外技术合作、融资平台资源,“摩帮王传福”的名号,多半非左宗申莫属。
 

 
 
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