随着全球汽车尾气严格限制，为满足扩大环保车需求，日立公司开始研发插入式车及混合动力车用
锂离子电池，并向国内外汽车制造商家进行样品供货。
目前研发的插入式混合动力车有
锂电池，能够极大地改善汽车油耗,有效抑制尾气排放,被视为今后环保车市场的主力车型之一，它是将纯电机驱动的电动汽车行驶模式与由发动机和电机共同驱动的混合动力车行驶模式相结合所体现。
日立此次开发的锂离子电池，是一种适合插入式混合动力车搭载和PHEV搭载的高性能产品，它具备了高能量、高功率及可持续行驶能力，日立将集合长期积累的市场经验和产品制造的独家技术成果，来充分利用结构分析、振动分析等各种模拟技术,进行了高强度化改造并适当调整了集电结构，做了全方面的调合，为该产品的产业化做了详细的准备工作。
新研发的插入式车及混合动力车用锂离子电池具有几个特性，1. 容量大，拥有25Ah的电力容量，能够确保纯电机驱动的EV行驶20公里。2. 能够实现高能量与高功率相平衡的新型电极，可适当调整维持高功率运行的导电材料的结构，使两种性能相互兼备。3. 能够防止电池的内部短路，可提高电池安全性能。正因为所生产的锂离子电池所具备了这种特性，日立集团开始批量生产，预计要向市场投放了大约100万个单电池，以此为目标，通过与控制相结合的电池系统，向广大顾客提供最有价值的解决方案。
依这次的科研成果，在东京还举办了国际二次电池展览会，公开展开插入式车及混合动力车用锂离子电池，并且长期参与由日本经济产业省
锂离子电池相关国家项目，促进委托研究成果的早期开展工作。
