据有关专家预测：在2015年汽车用的
锂离子电池市场规模将升到300亿美元，比2011年及2012年的发展速度还要增长250倍左右，而且还要面对抢占商机大力投资的商业巨头企业，这将是全球商企关注的焦点。
国内整车企业面对激烈竞争的市场，都纷纷开展产业链至动力电池，并与国外商家进行战略合作，寻求合资开展新的锂电产业，目前混合动力汽车主要采用镍氢电池技术，但镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近理论极限值。而锂电池具有能量密度高、容量大、无记忆性等优点，得到各汽车厂商和
电池厂家的一致认可，目前各国研发的重点正是锂离子电池。
虽然全球商企都看重于锂电池发展，然目前市场多数车辆依然依赖于镍氢电池，在国外市场最新推出的纯电动车车型中，动力电池均为锂电池，比亚迪使用的是磷酸铁锂，根据正极材料不同，锂电池主要有钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂四种，其中磷酸铁锂是目前最理想的动力汽车用锂电正极材料，而这些高端材料多半来源于进口，国内的技术并不成熟，依照国内的发展状况，并不能满足市场的发展需求。
针对
锂电池的发展这对国内有较大的压力，因为多方面的资源并没有丰厚，不能长时满足生产的需求，要重新开采资源，且国内与国外的生产技术相差极大，而随着局势的挤压，车用动力电池将重新被重力扶持开发。
