目前，新能源汽车市场飞猛进展，作为核心部件的
动力锂电池也同时跟进，然从锂电池产业的发展来看，还是面临三大问题：价格、性能和配套设施，按照当前的产业进展状况，在2015年根本无法完成国家预定的规划。
依照
锂电池性价比来说，在2015年为止国家财政需拿出约200亿元，这样的补贴政策，根本不能实现产业的突进，所以锂电池价格下降将是一种必然趋势，同时在锂电池生产过程中也要降低成本，车载锂电池的成本目标是向消费类产品用锂电池看齐，目前消费类产品用锂电池成本约为2万日元/kWh，这也是日本车企2020年的远景目标。
只要
锂电池成本降低，这样就可以帮助锂电池打开容量更大的储能市场，性能方面，动力电池需综合考虑各方面因素，包括安全性、电池循环寿命、低温性能、能量密度、功率密度、等，其中安全性能是产业发展的重点，根据对综合性能考量产生了对锂电池正负极材料的不同选择，但目前并没有统一的技术路线，配套设施包括电池管理系统、电动车充电站及充电桩等。
从长期角度来看任何新能源的普及都必须以终端产品价格的快速下降为前提，所以来说锂电池价格下降是必然的，如今成本领先的
电池厂商将在竞争中胜出，之前依赖于进口电池就是因为安全技术瓶颈，在近几年内终于突破，如今倒出进口，由于下游市场将逐渐爆发，上游锂矿资源类公司或将成为最大受益者，也将是重点投资的方向。
