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国内车用电池厂商增多,亟待建设准入机制


发布时间:2012-9-27 18:48:55  来源:钜大电子锂电事业部 点击次数:
        近年来,随着国家不断加大力度推动电动车的发展,进入车用动力电池生产领域的厂商已经越来越多。国家“863”电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬日前指出,国家应该尽快设立动力电池的准入机制,以防止盲目投资造成的资源浪费。
        根据我国新出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。由于动力锂电池是电动车的核心部件,因此届时,我国动力锂电池将有望迎来巨大的市场需求。
        在这种情况下,国内不少锂电池厂家纷纷表示要转型做车用动力电池。根据相关数据,在国内的1000多家锂电池厂家中,号称要进行动力电池生产的已达500家,而明确表示要投产的就超过了200家。但是,由于车用动力电池技术门槛较高,但国家却缺乏相应的准入标准,也导致了近年来国产动力电池普遍存在质量不高的问题。
        王子冬认为,车用锂电池目前还存在价格高、安全性差以及售后服务不到位等缺陷,而这也导致了锂电池电动车行业迟迟不能发展起来。他指出,我国大部分车用锂电池厂家并没有掌握锂电池的核心技术。因此,国家应该尽快设立完善的动力电池的准入机制,以更好地保证稳定性和安全性,防止低水平的盲目重复建设造成的资源浪费。
 
 
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