由于动力
锂电池价格居高不下，电动车推广也迟迟未能走上正轨。为此，比亚迪将与国家开发银行合作推出电动车销售零首付方案。通过融资性租赁、经营性租赁和买方信贷这三种金融模式使电动车使用者实现购车时首次投入成本为零，从而使普通消费者更容接受电动车。
据了解，其中融资性租赁方案是由金融公司出资购买比亚迪电动车，然后租给出租车公司。出租车公司分期支付租金，租赁期满后，电动车所有权归出租公司。经营性租赁及买方信贷模式也同样，均可实现使用者首次购车“零支出”，只是融资主体和所有权归属不同而已。据比亚迪统计，在上述模式下，出租车运行一年就可以抹平购买电动车比购买燃油车多出的成本。1年后电动车每跑1公里就能比燃油车多赚0.6元。
据了解，目前比亚迪装载了
磷酸铁锂电池的e6电动车及k9电动大巴已经在深圳上路了超过500辆。近日，深圳政府又与比亚迪现场签约采购了500台e6，年底还将投放600台k9。在长沙、西安等国内城市，也有大批比亚迪e6已经上路运行。此外，今年以来，比亚迪的e6及k9纯电动汽车已经顺利出口到了加拿大、以色列、丹麦、新加坡等全球数十个国家。
目前，比亚迪纯电动车还多为单位或政府出资采访。由于价格昂贵，电动车在私人购买领域还难以得到充分的打开。此次，比亚迪出台“零首付”购车方案，率先从公共领域打开电动车推广的突破口，将有利于更好地实现电动车的推广普及。
