天津力神研究院动力电芯开发部部长张娜表示，世界范围内预测，2000年至2025年，增长最快的是铅酸电池和
锂离子电池，其中锂电池的增长速度居第一位，预计今后年增速仍将保持在25%左右，而且成本会不断下降。
虽然锂电池平均增速高于国内其他电池产品，但在未来更大型应用电动汽车方面却面临两方面的挑战：一是动力电池不及日本和韩国，二是在电动汽车发展上，日、美、法、德四国都走在中国的前面。当前，新能源汽车用锂离子动力电池仍是锂电池的最大需求方。2012年在大型应用方面的成品锂电池组市场规模为35亿元，比2011年的26亿元增长34.6%，其中新能源汽车的应用占比为57%。
锂离子电池的主要生产国是日本、韩国和中国，2012年韩国超越日本成为产销第一大国。日本和韩国两个国家占全球动力电池市场近70％，主要是因为其专业分工明确，行政壁垒较少，整车厂和系统集成商的系统集成能力远高于中国纯电动汽车生产商。而中国方面，汽车企业和
动力电池未能互相融入，投资相对无序，且政府的引导不强。麦肯锡电动汽车指数则表明，当前日本、美国、法国、德国在中国之前；而2010年时仅有美国、法国超过中国。
中国虽然与同类型国外应用比较有相对弱势，但张娜对于国内锂电池必然发展的观点得到了业界人士的佐证。华创证券认为，锂离子电池市场空间广阔，未来有望吃掉铅酸电池的市场。华泰证券自2012年来，锂电池行业保持高速增长，并加剧对传统电池的替代。业内预计，未来锂电池的增速依然能保持年均近25%。认为，2012年全球理行业年规模量为16万吨碳酸锂（折合），而其中30%应用于电池领域，这其中便携式设备的应用又占近90%。这表明，中国市场锂电池的增速将主要来自于小型应用，订单主要来自于国外企业的
锂电池定制。
