天津力神电池股份有限公司申报的“国家
锂离子动力电池工程技术研究中心”于今年五月获批成立后，科技部日前表示，在“十二五”国家863计划支持下，天津力神主导的“高能量锂离子电池系统和电池组技术开发”项目取得重大进步。
该项目以研制高能量型磷酸铁锂动力电池为目标，开展了锂离子电池原材料和电池单体设计技术等研究，包括国产磷酸铁锂正极材料测试评价、铝箔涂层技术和隔膜涂层技术研究。
项目研发产品单体
锂电池能量密度达到138.6瓦时/公斤，功率密度达到915.6瓦/公斤，循环1200次后的容量保持率为94.1%。
对于动力电池研发来说，困难最大的是组成电池组的各个锂电芯之间的一致性问题，该项目通过锂电池制造装备的改进达到了提升电池一致性的目标，使电芯配组率大于95%。这些装备包括：全自动密闭的自动加料系统、电池极板全自动叠片机、
大容量电池全自动注液机、能自动装夹电池的电池化成工装夹具。
项目成果已开始应用于批量生产的50安时能量型动力电池上，涉及奇瑞小型纯电动轿车和奥新纯电动环卫车等车型。另据国际方面的消息，美国新能源汽车明星公司特斯拉推出了90秒更换电池的服务，比传统汽车四分钟加油的方式快了近一倍。分析人士指出，随着电池技术的不断突破，汽车电池技术未来将成为厂商的发展重点。
