近期，北京针对新能源汽车产业的发展召开了一次高级论坛会议，本次论坛邀请到了
动力电池与储能电池专家，共对探讨讲解了新能源产业今后的发展前景。
在近几年
锂电池产业兴起后，
镍氢电池的前景以越来越看谈，如今几乎整个市场被锂电池所代替，从2011年锂电池厂家的增长数量来看，大部份的电池企业都开始转向锂电池，尤其是国外在最早就注重于锂电产业的发展，国内也是近几年才规模生产实现商业化产值。
这次新能源产业论坛涉及到多方面的问题，其中最热门问题有以下几个方面：
1. 从新能源大中企业落实的状况来比较：关键看看使用的技术平台,而不是那个企业生产，据有关消息客车厂家一般没有混合动力技术,用的是别人的平台，目前知名的主要有南车、瑞华、天津松正、玉柴、福工、万向有混合动力系统。
2.从产业的发展来看，今后新能源汽车产业发展将以混合动力为汽车厂家的标准配置，以被专业人士所认可。
3.新能源应用领域的发展历程，从公家车到公用车、商用车，最后为常见家用小型车。
4.新能源未来发展规划，计划在:2015年新能源汽车销量将达到50万，预计插电式混合动力汽车占2/3,纯电动汽车占1/3。
如今
锂电池成本不断降低，比10年前价格竟将低一倍左右，锂电产业的发展以成必趋势，目前动力电池产能虽然很大,但是产量不大,大部分电池是卖到了3C 领域,动力电池这块应该说还在逐渐爬坡，国内电池和国外电池的差距在于研发能力,生产设备的水平也是影响电池生产水平的因素之一。
当今无论是对电池技术及原材料来说都比国外弱，然而市场锂电池量需求极大，这就要求对电池的一致性及安全性能相当高，市场竞争非常激烈，从各家商家的销量及产值来看，都是上浮跳动，还不能完全断定可持续发展的产业基地。
