目前，电动车新能源汽车产业发展迅速，并逐渐替代传统汽油车，成为全球发展的主力核心，然做为电动车核心部件的
动力电池更是被投资者所看好，然国内一直以来都依赖于进口，所以当前国内必须突破技术关卡。
当前我国电动车新能源汽车核心部件
动力锂电池约80%都依赖于进口，有关专家指出：国内必须打破企业间的研发界限，以大型企业为依托，组建科研攻坚队伍，努力研发核心技术，当前电动汽车是我国新能源汽车发展的主体，而电动汽车的关键技术包括电池、电机和电控三部分，其中电池是最为核心的部件。
由于当前我国在电动车领域的理论研究水平已经达到或者处于领先水平，但是硬件设施跟不上，在这些方面我国都处于研发中，还没有到产业化的阶段，所以只能依赖进口，还有人指出，不光是电机、
充电电池所需部分部件、材料需进口，同时控制器基础硬件、芯片、高速C A N网关和信号处理放大部件等也依赖进口;电动附件还没有成熟的产品，并且成本高，同样依赖进口。
从新能源电动车产业发展来看，主要分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车，我国汽车行业呈现出三领域并驾齐驱的态势，混合动力汽车是目前最佳的过渡产品，但纯动力电池汽车是未来发展方向，其核心技术在电池技术上的突破，未来竞争的趋势在就在于高性能的
锂电池产业。
如今所使用的进口动力能源价格高居难下，新能源汽车竞争的核心是技术，而动力电池是技术门槛最高、也是利润最集中的部分，这使我国的电动车新能源产业发展受到局限，这也是与世界先进水平之间不容忽视的差距，所以实现动力电池技术突破迫在眉睫。
有关专业人士指出：目前中国动力电池企业大多独自研发，经费有限，企业之间缺乏交流合作，技术很难深入推进，所以必须建立一个全国性的动力电池产业联盟，完善投资方向和渠道，共同合理推进关键技术攻关，才能推动动力电池整个行业的发展。
