目前应用在电动自行车上的动力电池主要有铅酸电池、镍氢电池以及锂电池。其中，锂电池中的
磷酸铁锂电池由于具有较好的动力性能及安全性而颇受人们的关注，并有望在未来能够广泛应用于电动自行车上。
由于铅酸电池技术在我国已经有上百年的历史，因此一直以来在电动自行车上占据着主流的位置。在上世纪末，
镍氢电池也开始在电动自行车上得到应用。2003年后，锂离子电池也陆续出现在一些厂家的电动自行车上。但是目前为止，铅酸电池电动自行车还是占绝大多数。究其原因，主要是因为锂电池质量及价格均没有达到人们的期望，因而也迟迟未能得到市场的认可。
近几年来，随着国家大力推进新能源汽车的发展，动力锂电池的技术也得到了不断的进步。目前，比亚迪等车企研发生产的磷酸铁锂电池已经可以运用到纯电动汽车上。而事实上，天能以及超威等传统铅酸电池厂家也已经开发出了可用在电动自行车上的磷酸铁锂电池。有专家指出，从技术上来说，目前磷酸铁锂电池应用于电动自行车的技术已经逐渐成熟。
抛开技术问题，磷酸铁锂电池在推广应用上最大的阻碍就成了价格。据了解，购买一辆磷酸铁锂电池电动自行车比铅酸电池自行车要多付好几百，乍一看，这显然不划算。但是也应该看到，磷酸铁锂电池比铅酸电池拥有更长的使用寿命。磷酸铁锂电池可实现循环使用2000次，也就是5年的时间。一块磷酸铁锂电池可顶3块铅酸电池用，因此，从长期看来，在成本上并不吃亏。
此外，随着国家对铅酸电池企业的进一步发展，
锂电池替代铅酸电池的进程也得到了进一步的推进。磷酸铁锂电池在电动自行车上得到广泛应用将是迟早的事。
