动力锂电池续航不足问题已经成为阻碍电动车发展的重要因素。据日媒报道，丰田目前正在开发一种新的蓄电池技术。该技术通过采用钠作为电池电极，不仅可使电池成本降低，而且有望把电动车的一次续航里程提升至500-1000公里。
据预计，纯电动车的一次续航里程至少要达到500-1000公里才能得到真正的普及。但是目前的纯电动车充满电后，可行驶的里程多在200公里左右。即使是装载了600公斤
磷酸铁锂电池的比亚迪e6纯电动车，一次续航最多也只是300公里。由于电动车续航里程远远满足不了人们高速路长途行驶的要求，因此也大大降低了人们的购买欲。
而丰田此次正在开发的蓄电池新技术，则有望解决电动车续航不足的难题。该技术的主要原理是：将钠与氧化磷、镍等金属制成化合物，用作电池正极材料，制成一种新型的钠离子电池。在实验测试中，新型电池的电压值较锂电池高3成。丰田据此推测新电池能够大幅提升电动汽车行驶距离，预计充电一次可行驶500-1000公里。
钠离子电池的电池性能虽然从理论上无法超越锂离子电池。但是由于钠可以从海水中轻易取得，除了可以获得稳定的原料供应外，这种电池还比
锂离子电池要廉价很多。目前，丰田公司正在加紧推进该种电池新技术的研发，预计在2020年就能够实际投入使用。
